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解決新能源車痛點 賽力斯高效增程技術項目獲科技部批準立項

2021-10-22 5:19:10 來源:新東方資訊

        2021年10月15日,國家科技部高新司針對賽力斯牽頭,聯合重慶大學、中國汽車研究院及韓國藍星公司等單位共同申報的政府間產業應用技術聯合研究項目——《高效增程器總成及電動車集成關鍵技術研發》進行了批復,該項目已通過評審進入立項環節。這不僅代表著增程技術是符合現階段新能源發展趨勢且得到國家支持和肯定的技術路線,同時,也說明國家層面對于賽力斯技術研發實力的認可。

       聚焦三電技術 駝峰智能增程系統領先行業


 

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        掌握核心技術是企業制勝的法寶。新能源汽車的核心是“三電”,即電池、電機和電控,賽力斯在這方面有著相當深厚的技術沉淀,積極整合全球優勢資源,運用全球化運營模式,打造了EV和EV-R的雙重技術路線。目前賽力斯選擇以增程式技術為主,是出于對純電動車續航里程和充電體驗不佳的考慮。增程式電動車不僅有純電動車型的動力體驗,還兼顧超長續航以及低能耗,特別是可電可油的補能方式解決了目前純電動車型普遍存在的充電焦慮問題。

 

        賽力斯深耕增程技術,自主研發的駝峰智能增程系統,成為整個行業增程技術的一次全創新與突破,不同于目前主流增程系統所采用的零部件采購+整合調教的開發路徑,該系統采用全局整體研發模式,將軟硬件進行統一調教和匹配。駝峰智能增程系統經過賽力斯和華為團隊共同攻關、匹配、調校、優化,完成7000余項測試后,最終實現了HUAWEI DriveONE三合一電驅動系統、電機控制器與賽力斯SEP200電機、增程器、電池系統、整車控制器和充電系統的完美融合,可以為用戶帶來高性能、低能耗、更靜謐、更安全、更智能的駕乘體驗。值得一提的是,該系統還率先使用了1.5T四缸增程器,具有充電效率高、NVH出色、油電平衡狀態下輸出功率大等特點,在國內增程技術領域處于領先地位。

 

        讓技術落地 賽力斯華為智選SF5樹立行業標桿


 

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        領先的技術和制造優勢,在賽力斯產品上得到了完美體現。賽力斯旗下重磅產品賽力斯華為智選SF5搭載了駝峰智能增程系統。具備可油可電的優勢,市區駕駛可以像純電車一樣做到零油耗,180km的純電續航輕松滿足一周通勤代步所需。長途駕駛也不用擔心充電問題,它可以進加油站補能,通過增程器為驅動電機直接供電,電量有富余時,還能為電池組充電。在滿電滿油的情況下,賽力斯華為智選SF5的NEDC綜合續航超1000km,輕松應對市區通勤、城市周邊、長途行駛三大用車場景,徹底擺脫里程焦慮。


 

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        除了擁有長續航和可油可電的靈活補能方式外,賽力斯華為智選SF5作為一款高性能電驅轎跑SUV,還擁有外觀動感個性,動力感受也十分突出。賽力斯華為智選SF5搭載自主研發的SEP200電機與HUAWEI DriveONE三合一電驅動系統,所組成的智能四驅系統有著405kW的最大功率以及820N·m的最大扭矩,賽力斯華為智選SF5零百加速僅需4.68秒,堪比百萬級跑車。

 

        新能源潮流下,加入戰局的企業越來越多,賽力斯選擇增程式電動車這一賽道,是真正從消費者的實際用車需求出發。在電池技術取得重大突破之前,增程技術是最能滿足多樣化用車場景的新能源技術路線,也正因為如此,賽力斯華為智選SF5才能在上市以后,迅速獲得行業和市場的雙重認可。賽力斯會將國家科技部高新司的認可作為再次出發的起點,繼續投入研發,提升技術水平,打造更為高效的增程技術,為用戶帶來更優質的產品和更完善的服務。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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